Afera z fałszowaniem toksyczności spalin przez Volkswagena ma kolejne rozdziały. Pozarządowa organizacja Transport&Enviroment  opublikowała raport na temat faktycznego zużycia paliwa i tym samym emisji CO2 do środowiska samochodów zarejestrowanych w 2014r. Przedstawione wyniki są szokujące.

Według organizacji, która opiera swoje wyliczenia głównie na podstawie danych serwisu internetowego Spiritmonitor, faktyczne zużycie paliwa (zarówno benzyny, jak i ON) przez nowe auta  było średnio o 40% wyższe w porównaniu z testami homologacyjnymi. Najgorzej pod tym względem wypadły modele: Mercedes klasy A, C i E, BMW serii 5 i Peugeot 308, których faktyczne spalanie było o około 50% wyższe od wyników z badań laboratoryjnych. 

Transport&Enviroment zwrócił się z apelem do koncernów motoryzacyjnych o wyjaśnienie tego zjawiska.

WIĘCEJ: czytaj kolejnych wydaniach miesięcznika „Paliwa Płynne”

Jeżeli leżą ci na sercu aktualne problemy branży, przyjdź na:

XXIII Międzynarodowe Targi STACJA PALIW 2016

11-13 maja 2016r. w EXPO XXI w Warszawie

od ćwierć już wieku organizowane pod tym znakiem:

(opr.pb)

(fot.pixabay.com)