Komunikat cenowy Polskiej Izby Paliw Płynnych 

Przedstawiamy zestawienie* detalicznych cen paliw płynnych 8 grudnia 2010 r.

Średnie ceny paliw w Polsce 8 grudnia 2010 r. kształtowały się na poziomie 4,55 zł za litr ON, 4,75 zł/l Pb95 i 2,42 zł/l LPG. Oznacza to, że od ostatniego tygodnia (notowanie z 1 grudnia br.) ceny ON i Pb95 wzrosły średnio o 10 gr/l, a LPG o 9 gr/l.

W porównaniu z dotychczasową średnią IV kwartału br. średnie ceny detaliczne wzrosły: ON +17 gr/l, Pb95 +17 gr/l, a LPG +10 gr/l. Od dotychczasowej średniej II półrocza br. wartości te zmieniły się zaś następująco: +0,18; +0,16; +0,18, a I półrocza: +0,37; +0,23; +0,23.

Najwięcej od ubiegłego tygodnia wzrosła pomiędzy poszczególnymi stacjami rozpiętość cenowa LPG (o 9 gr/l), o 3 gr/l zmniejszyła się w wypadku Pb95 i nie uległa zmianie w wypadku ON.

Czy może być jeszcze drożej? Do świąt wszak jeszcze dwa tygodnie. Do naszych stacji dociera druga już fala podwyżek po zmianach hurtowych zapoczątkowanych 24 listopada, a światowe rynki ropy i paliw gotowych przez cały ten okres udowadniają, że mamy do czynienia z kolejną bańką spekulacyjną - podobną do tej z 2008 r., choć na razie w mniejszej skali. W wyniku działań administracji waszyngtońskiej na rynku jest masa pustego pieniądza, co zachęca do zakupów, więc ceny ropy przekroczyły 90 USD/b.
Jednak długoterminowe perspektywy gospodarcze (nie tylko USA) wcale nie są optymistyczne, a dokumenty ujawnione przez portal Wikileaks mówią np., że dane nt. PKB Chin były mocno zmanipulowane. W dodatku znowu wzrosły zapasy paliw gotowych. Na giełdach zaczyna się więc powoli realizacja zysków. Kontrakty na benzyny spadły 8 grudnia br. ponad 1%. Wprawdzie wciąż rośnie ON, zwłaszcza do celów grzewczych, ale już ceny ropy zaczynają się stabilizować. Na dodatek, jak ocenia „New York Times", złotówka mimo wszystko wciąż winduje polską gospodarkę.

Po serii szokujących podwyżek w środę 8 grudnia także na polskim rynku obserwujemy początek korekty. W swych cennikach niewielkie zmiany w dół (od -0,8 do -0,2%) wprowadził zarówno Orlen, jak i Lotos, co ponownie zwiększa konkurencyjność ich produktów wobec paliw importowanych. O 0,4% rośnie jedynie płocki ONG Ekoterm Plus. Przy ostatnich podwyżkach paliwa grzewcze zanotowały zresztą największy skok (+12%). Silne mrozy zwiększyły też dystans cenowy paliw zwykłych do premium i ON do Pb95.