Technologie Delphi na targach CES 2012
Podczas Międzynarodowych Targów Elektroniki 2012 (CES) 10-13 stycznia w Las Vegas firma Delphi Automotive zaprezentowała technologie do zapewnienia łączności, informacji, rozrywki i bezpieczeństwa. Delphi przedstawiła produkty, które służą do połączenia kierowcy z wieloma aplikacjami, dostępnymi za pośrednictwem chmury oraz integracji systemu bezpieczeństwa.
Uznając znaczenie i konieczność koncentrowania się kierowcy na jeździe samochodem i nierozpraszania go oraz żądanie klientów do zapewnienia i w trakcie jazdy rozrywki, dostępu do informacji i łączności – przez 24 godziny na dobę – Delphi wykorzystała swoją wiedzę i doświadczenie w dziedzinie integracji systemów, oferując producentom samochodów systemy łączności, połączone z technologiami zaprojektowanymi specjalnie w tym celu, aby minimalizować rozproszenie uwagi kierowcy.
„Delphi posiada wyjątkowe możliwości łączenia systemów, które dostarczają krytycznych interfejsów pomiędzy kierowcami a samochodami”, stwierdziła Kathy Winter, dyrektor ds. zaawansowanej inżynierii, oprogramowania i usług w dziale Delphi Electronics & Safety. „Poprzez strategiczne rozmieszczenie technologii w pojeździe, systemy komunikują się ze sobą, a my zwiększamy ich wartość w sposób wykładniczy. Wykorzystując naszą wiedzę i doświadczenie w dziedzinie systemów do zintegrowania tych technologii w sposób intuicyjny i skoordynowany, uważamy, że klienci ocenią, że ich funkcjonalność jest najcenniejsza”.
Podczas tegorocznych targów CES, Delphi zaprezentowała integrację interfejsu użytkownika, technologie służące do zapewnienia informacji i rozrywki, bezpieczeństwa i łączności, wykorzystujące system MyFi™ w połączeniu z systemami bezpiecznego pojazdu. Wykorzystując nowoczesne technologie w środowisku, które optymalizuje doświadczenie użytkownika i minimalizuje rozproszenie kierowcy, system MyFi pomaga uczynić związek pomiędzy kierowcą a pojazdem bardziej wyrafinowanym.
Systemy informacji i rozrywki połączone z wykorzystaniem systemu MyFi
Systemy MyFi Delphi oferują zwielokrotnione poziomy łączności, co pomaga producentom samochodów spełnić wymagania dotyczące dostępu do informacji i rozrywki stawiane zarówno przez nabywców samochodów z dolnej półki, jak i tych z kategorii „premium”. Wykorzystując technologie takie jak system rozpoznawania głosu, syntezatory mowy, duże ekrany dotykowe, wyświetlacze z możliwością rekonfiguracji i systemy zarządzania zadaniami, systemy MyFi mogą spełnić wymagania dla zapewnienia informacji i rozrywki oparte na konkretnym środowisku kierowcy. Innowacyjny system informacji i rozrywki MyFi, zaprezentowany na targach CES 2012 charakteryzuje się unikalną możliwością uzyskania globalnego połączenia poprzez połączenie kierowców z chmurą oraz poprzez komunikację z czujnikami systemów bezpieczeństwa, w celu uruchomienia ostrzeżeń i przestróg w sytuacji, kiedy uwaga kierowcy winna zostać skierowana na konkretny element.
Portal oparty na chmurze
Wykorzystując portal Microsoft Windows Azure w celu zapewniania unikalnej, globalnej łączności, firma Delphi zademonstrowała, w jaki sposób kierowcy mogą łączyć się ze swoimi samochodami, niezależnie od tego, gdzie się aktualnie znajdują, spersonalizować swoje systemy zainstalowane w samochodzie i lepiej zrozumieć potrzeby serwisu zanim jeszcze wyruszą na drogę. Elastyczność portalu Delphi umożliwia producentom samochodów wyróżnienie swoich produktów spośród produktów konkurencji oraz umożliwia konsumentom uzyskanie dostępu do informacji znajdujących się w chmurze oraz zapewnienie rozrywki w trakcie jazdy samochodem.
Zoptymalizowany interfejs kierowcy
Badania wykazały, że jeśli uwaga kierowcy jest skoncentrowana bezpośrednio na polu ograniczonym kątem o rozwartości 20°, znajdującym się bezpośrednio przed pojazdem, wówczas prawdopodobieństwo wypadku, spowodowanego nieuwagą znacznie się zmniejsza. Wykorzystując wysoko zamontowane wyświetlacze z możliwością rekonfiguracji, syntezatory mowy, duże ekrany dotykowe i zoptymalizowane dla użytku kierowcy centralne konsole, firma Delphi pomaga kierowcom skoncentrować wzrok i uwagę na drodze, przy jednoczesnym trzymaniu rąk na kierownicy.
Redukcja obciążenia kierowcy
Dokonana przez Delphi integracja systemów łączności, informacji i rozrywki oraz bezpieczeństwa umożliwia producentom samochodów zapewnienie łączności i rozrywki w sposób, który pozwala na maksymalizację bezpieczeństwa jazdy. Inteligentne systemy zarządzania zadaniami pomagają zredukować stres, jakiemu poddawany jest kierowca poprzez ocenę wielu czynników. Systemy te wykorzystują uruchamiane w odpowiednim czasie ostrzeżenia, modyfikują wyświetlacze wewnątrz pojazdu, tak by to ponownie skierować uwagę kierowcy na drogę oraz automatycznie aktywują wiele systemów w samochodzie, np. uruchamiają system hamowania. Czynniki oceniane przez system to miedzy innymi warunki drogowe i ruch, to, czy samochód jedzie czy stoi w miejscu, stopień koncentracji kierowcy i wiele innych.
Zaawansowane systemy pomocy kierowcy
Aktywne systemy bezpieczeństwa Delphi pomagają samochodom i kierowcom w uzyskaniu lepszego rozeznania w tym, co dzieje się wokół. Przeznaczone do monitorowania przodu, boków i tyłu samochodu, zostały one tak zaprojektowane, aby pomagały kierowcom uniknąć zderzenia i redukowały skutki wypadku w sytuacji, kiedy zderzenie jest nieuniknione. Podczas, kiedy Delphi nadal prowadzi prace nad wieloma rozwiązaniami poprawiającymi bezpieczeństwo, firma już teraz znacznie podnosi wartość swoich produktów poprzez wykorzystanie wiedzy i doświadczenia w dziedzinie integracji systemów. Łącząc wiele systemów montowanych w samochodzie za pośrednictwem magistral przesyłu danych, Delphi przenosi swoją wizją świata, w którym ludzie nie giną i nie zostają ranni w wypadkach samochodowych i wizję świata, w którym wypadki samochodowe się nie zdarzają, bliżej rzeczywistości. Systemy bezpieczeństwa zaprezentowane na targach CES to między innymi systemy monitorowania otoczenia samochodu, systemy ostrzegania przed kolizją, systemy wykrywania obecności pieszych na drodze oraz systemy ostrzegające przed opuszczeniem pasa ruchu.
Inne produkty zaprezentowane na targach CES to między innymi odznaczony wieloma nagrodami system nawigacji, umożliwiający przedstawienie drogi w technologii 3D w celu zapewnienia użytkownikowi lepszych wrażeń, wiodący globalny tuner mobilnej telewizji, oraz bezprzewodowy system ładowania, umożliwiający stworzenie całkowicie bezprzewodowego środowiska dla urządzeń elektronicznych, wykorzystywanych przez użytkowników w samochodach. System bezprzewodowego ładowania firmy Delphi [Delphi Wireless Device Charging System] umożliwia zasilanie urządzeń z pewnej odległości bez konieczności precyzyjnego umieszczania ładowanego urządzenia w ładowarce. To pozwala na wyeliminowanie bałaganu, niewygody oraz na zredukowanie ilości czynności i bodźców rozpraszających kierowcę, wynikających z konieczności posługiwania się dużą liczbą przewodów w kabinie samochodu. Delphi zastępuje je bezpiecznym wygodnym i automatycznym systemem ładowania. Ten system wykorzystuje tą samą technologię rezonansu magnetycznego, którą wykorzystuje system bezprzewodowego ładowania akumulatorów silników elektrycznych Delphi
Go back
Rozmowa z Waldemarem Pawlakiem, wicepremierem, ministrem gospodarki.
Rozmowa z Panem Robertem Łaniewskim - prezesem Fundacji Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego
![]()
Jeżeli chcesz porozmawiać o bieżących problemach dotyczących branży paliwowej lub podzielić się pomysłami dotyczącymi PIPP teraz masz możliwość skontaktowania się z wykorzystaniem komunikatora SKYPE. Połączenie możliwe jest w każdą środę między godziną 12:00 a 13:00. Nasz adres Skype: PALIWA.PL
Fundacja Rozwoju Obrotu Bezgotówkowego - założona przez Polską Izbę Paliw Płynnych, Izbę Gospodarczą Hotelarstwa Polskiego, Polską Organizację Przemysłu i Handlu Naftowego oraz Polską Organizację Handlu i Dystrybucji - zaprasza do współpracy wszystkie podmioty, które chcą zaangażować się w obniżanie barier obrotu bezgotówkowego w Polsce. Zapraszamy do zapoznania sie ze Statutem FROB. Obejrzyj wywiad z prezesem FROB Robertem Łaniewskim. Czytaj wywiad.
Co z tą marżą?„Paliwa Płynne” nr 2/2012, str. 11
Ile powinno kosztować paliwo? „Paliwa Płynne” nr 2/2012, str. 12
Wojna trwa„Paliwa Płynne” nr 2/2012, str. 12
Ponowny apel o wsparcie niezależnych operatorów stacji paliw w Polsce
Apel o wsparcie niezależnych operatorów stacji paliw w Polsce
Ceny paliw - tragiczna sytuacja rynku detalicznego
Ceny paliw - powrót do rynku regulowanego
Wykaz korespondencji dotyczącej działań PIPP w zakresie ochrony zasad konkurencji na rynku paliw w Polsce
Jubileusz XX-lecia Polskiej Izby Paliw Płynnych
Pismo do Posła na Sejm RP
Pismo do Premiera RP zawierające prośbę o możliwość zorganizowania spotkania
Odpowiedź MŚ na pismo w sprawie masowej likwidacji kotłowni
Prośba do MF o informacje dotyczące ilości wszczętych przez urzędy celne postępowań
Odpowiedź na pismo Posła do PE Konrada Szymańskiego
Odpowiedź MF prośbę o przekazanie informacji
Prośba do MF o przekazanie informacji
Pismo do Prezesa Naczelnej Rady Aptekarskiej, Prezesa Naczelnej Rady Lekarskiej oraz Przewodniczącego Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Lekarzy
Konferencja: OPODATKOWANIE DOSTAWY PALIW PŁYNNYCH - WYBRANE PROBLEMY
Pismo Posła do PE Konrada Szymańskiego do MF z zapytaniem dotyczącym problemu sprzedawców LOO
Odpowiedź MF na pismo z 2.11.2011
Pismo do Komisji Europejskiej z prośbą o ponowne rozpatrzenie skargi
Informacja z KE o nie wpłynięciu sprzeciwu wobec odrzucenia skargi
Pismo do KUL z podziekowaniem
Pismo do KE z prośbą o ponowne przeanalizowanie sprawy (w związku ze złożoną skargą w sprawie nieprzestrzegania prawa wspólnotowego)
Czytaj więcej o Raporcie "Polski Rynek Paliw Płynnych"

