Nowości Nexteera
Inżynierowie Nexteer Automotive opracowali innowacyjne rozwiązanie układów kierowniczych ze wspomaganiem elektrycznym (EPS). Ma ono przyspieszyć integrację systemów wspomagających i zapewni większe bezpieczeństwo funkcjonalne aut.
- Przejście branży motoryzacyjnej od układów kierowniczych sterowanych hydraulicznie do sterowanych elektrycznie, prowadzone przez światowe koncerny głównie w ramach strategii redukcji CO2, w ostatnich dwóch latach zapewniło firmie Nexteer rekordową liczbę zamówień na układy EPS. Jesteśmy przekonani, że zdolność nowej architektury do zapewnienia większych sił na listwie zębatej i elastycznego dostosowania do funkcji elektronicznych pomoże w szerszym zastosowaniu technologii EPS – mówi Laurent Bresson, wiceprezes ds. sprzedaży globalnej i marketingu oraz dyrektor zarządzający pionu międzynarodowego Nexteer Automotive.
- Podczas gdy kilka lat temu arkusze specyfikacji technicznych klienta zawierały jedynie dwie lub trzy funkcje sterowania, teraz powszechnie spotykamy się z liczbą dwudziestu. Aby zapewnić wyraźny wzrost potrzebnej mocy obliczeniowej, firma Nexteer używa obecnie nowej rodziny dwurdzeniowych procesorów zgodnych z normą ISO 26262, z możliwością adresowania obszarów pamięci dziesięć razy większych niż dziś, z dużo większą prędkością przetwarzania - mówi Bertram Moeller, szef europejskiego działu systemów inżynieryjnych Nexteer Automotive.
Go back
Ponowny apel o wsparcie niezależnych operatorów stacji paliw w Polsce
Apel o wsparcie niezależnych operatorów stacji paliw w Polsce
Ceny paliw - tragiczna sytuacja rynku detalicznego
Ceny paliw - powrót do rynku regulowanego
Wykaz korespondencji dotyczącej działań PIPP w zakresie ochrony zasad konkurencji na rynku paliw w Polsce
Jubileusz XX-lecia Polskiej Izby Paliw Płynnych
Odpowiedź na pismo Posła do PE Konrada Szymańskiego
Odpowiedź MF prośbę o przekazanie informacji
Prośba do MF o przekazanie informacji
Pismo do Prezesa Naczelnej Rady Aptekarskiej, Prezesa Naczelnej Rady Lekarskiej oraz Przewodniczącego Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Lekarzy
Konferencja: OPODATKOWANIE DOSTAWY PALIW PŁYNNYCH - WYBRANE PROBLEMY
Pismo Posła do PE Konrada Szymańskiego do MF z zapytaniem dotyczącym problemu sprzedawców LOO
Odpowiedź MF na pismo z 2.11.2011
Pismo do Komisji Europejskiej z prośbą o ponowne rozpatrzenie skargi
Informacja z KE o nie wpłynięciu sprzeciwu wobec odrzucenia skargi
Pismo do KUL z podziekowaniem
Pismo do KE z prośbą o ponowne przeanalizowanie sprawy (w związku ze złożoną skargą w sprawie nieprzestrzegania prawa wspólnotowego)
Odpowiedź do MF zawierająca uwagi członków KKDLOO w kwestii stosowania przepisów prawa dotyczących oświadczeń o przeznaczeniu oleju na cele opałowe
Pismo do MF zawierające opracowanie KKDLOO zawierające propozycje zmiany aktów prawnych dotyczących obrotu LOO
Odpowiedź Komisji Europejskiej na wniosek z dnia 10.01.2011 do Członkow Parlamentu Europejskiego
Odpowiedź na skargę złożoną w imieniu PIPP do Komisji Wspólnot Europejskich
Czytaj więcej o Raporcie "Polski Rynek Paliw Płynnych"
